ALLIGATOR Bremsbeläge für Hope® Mono Trail-Scheibenbremse

3 hochwertige Belagsmischungen für jeden erdenklichen Einsatz.

  • überragende Bremseigenschaften
  • besonders attraktiver Preis
  • kompatibel mit Hope® Mono Trail
  • 10,99 € (51,12 € / 100 g)
  • ab 2 nur 10,39 € / Paar -5%
    ab 5 nur 9,59 € / Paar -13%
    ab 10 nur 8,69 € / Paar -21%

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Art.-Nr.: 24196, Inhalt: 1 Paar

EAN: 4710006194288

semi-metallic: 10,99 € (51,12 € / 100 g)
ab 2 10,39 € (48,33 € / 100 g)
ab 5 9,59 € (44,60 € / 100 g)
ab 10 8,69 € (40,42 € / 100 g)
gesintert: 18,99 € (73,60 € / 100 g)
ab 3 17,59 € (68,18 € / 100 g)
ab 6 16,19 € (62,75 € / 100 g)
  • überragende Bremseigenschaften
  • besonders attraktiver Preis
  • kompatibel mit Hope® Mono Trail

Produktinformationen & technische Daten:

Art.-Nr.:
24196
Hersteller-Nr.:
HK-BP031-DIY
Marke:
ALLIGATOR
Inhalt:
1 Paar
Produktgewicht:
21,5g

Inhaltsverzeichnis & Produktinformationen

Beschreibung

  • 3 verschiedene Belagsmischungen ermöglichen eine optimale Abstimmung auf die Gegebenheiten und Präferenzen des jeweiligen Fahrers & Einsatzgebietes - für jeden Einsatztyp der optimale Belag:
    • Der organische Bremsbelag zeichnet sich durch einen optimalen Mix aus Haltbarkeit, Kaltreibeigenschaften und Bremsverzögerung aus. Dieser Belag wird am besten mit Bremsscheiben gefahren, die wenige und kleine Aussparungen haben um den Verschleiß in Grenzen zu halten. Zudem ist er frei von Asbest, hat einen hohen Haftreibungskoeffizienten und ist bei jedem Wetter einsetzbar
    • Der semi-metallic Bremsbelag ist ein organischer, härterer Bremsbelag mit einem erhöhten Metallpartikelanteil, wodurch die Haltbarkeit, im Gegensatz zum organischen Belag, zunimmt. Er ist dadurch auch hitzestabiler, besitzt aber ebenso noch ausgzeichnete Kaltreibeigenschaften. Zudem hat der semi-metallic Bremsbelag eine Thermguard™-Isolationsschicht zwischen Belag und Belagshalteplatte, um einen Wärmeübergang von der Bremsscheibe in das Bremssystem zu verlangsamen. Auch er ist asbestfrei, hat einen hohen Haftreibungskoeffizienten und ist bei jedem Wetter einsetzbar
    • Der gesinterte Bremsbelag von Alligator hat zusätzlich noch Keramik-Partikel eingearbeitet, die den Verschleiß reduzieren und die Temperaturstabilität erhöhen. Es ist ein Sinterbelag mit sehr langer Haltbarkeit, der speziell für nasse und harte Einsätze gedacht ist. Der Belag ist bis 650°C Reibungstemperatur stabil und eignet sich besonders für stark ausgesparte Bremsscheiben, dadurch wird dem berüchtigten Bremsfading vorgebeugt, bei dem sich bei hoher Temperatur die Reibwerte zwischen Scheibe und Belag verschlechtern. Auch er ist bei jedem Wetter einsetzbar und hat einen hohen Haftreibungskoeffizienten
  • Splint(e)/Rückstellfeder(n) liegt NICHT bei! Bitte bei Bedarf separat bestellen
Übersichtstabelle Alligator Bremsbeläge
Belagsmischung Beschreibung
Organisch Die organische Bremsbelagsmischung von Alligator ist eine Allroundmischung für ein optimales Verhältnis aus Verschleiß und Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit.
Sehr gute Kaltreibeigenschaften.
Asbestfrei
Fadingstabil bis rund 380°C Reibungshitze.
Semi-metallic Ein Bremsbelag mittlerer Härte mit einem hohen Anteil organischer Bestandteile um ein Optimum aus Performance und Verschleiß zu gewährleisten. Sowohl von der Bremspower als auch von der Verschleißbeständigkeit übertrifft dieser Belag den organischen von Alligator.
Hervorragendes Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit - hält rund doppelt so lange wie der organische.
Asbestfrei.
Fadingsstabil bis 500°C Reibungshitze.
Ceramic-sintered Der Bremsbelag mit dem geringsten Verschleiß! Hält um ein Vielfaches länger als der organische oder semi-metallic Bremsbelag von Alligator.
Ideal für schlammige/nasse Bedingungen und bei hohen Temperaturen an der Bremsscheibe.
Herausragende Bremseigenschaften - für maximale Power! Aufgrund von Keramik- statt Metallpartikeln hält dieser Bremsbelag länger und bietet mehr Performance als herkömmliche Sinterbeläge.
Fadingstabil bis 650°C Reibungshitze.
Beachten Sie bitte, dass nicht jede Scheibenbremse seitens des Herstellers auch eine Freigabe für Sintermetall-Bremsbeläge hat. Im Zweifelsfall schauen Sie bitte im Manual nach!

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